2025 Vuelta a jó spanyol Wikipédia

A legújabb boxutca a hét percre jön, és úgy tűnik, mintha a Trees and Huys csapata leállította volna az üldözési kísérleteit. Az új mezőny kiesett a második helyezésből, ma már csak kilenc motoros van az úton, akiknek még mindig gyenge a fejük. A szünet előtti verseny miatt az eredeti szakasz, ahonnan egy szökés jut, több mint 80 km-re van a köztes szakasz napjától. „Természetesen még az év eleje van, de továbbra is vannak céljaink. Az igazság az, hogy Ben O'Connor első csatája a buliba, és lehet, hogy a tervezésük eddig mindent elrendezett, így össze tudtok állni” – mondta David McPartland sportigazgató. „Ez lesz az első alkalom, hogy a Volta Comunitat Valenciana versenyen indulok, de mindenekelőtt ez az első versenyem az új csapatommal” – mondta O'Connor.

Ahogy korábban említettük, Carlos Rodríguez tegnap a fehér mezt öltötte magára. Carlos Rodríguez a világos mezes csata közvetlen közelébe sietett a felzárkózáshoz, így a hatodik helyen állhat az összesített ranglistán. Ma csak egyetlen rangsorolt ​​emelkedés várható, de a szintlépés messze nem dőlt el. A Reddish Bull valószínűleg egy pályamegállót fog végrehajtani, ez a mai nap összesített kihívása.

„Én csak ember vagyok” – gondolta Primož Roglič, a biciklizésről közvetlenül a jelenlegi Tour de France-i szünet után.

Az újoncok a középmezőnybeli versenyből indultak, ahol kevés versenyre számíthattak. Csapattársuk, Óscar Rodríguez is a ringben van mostantól. Ha az új piros mezben semmi sem javult, Roglič 37 másodperccel lemaradt a Decathlon AG2R La Mondiale versenyzőjétől, Ben O'Connortól.

Népszerű közösségek

Harmincöt pillanat telt el, amikor arra gondolt, hogy végre megmásztad a 2,5 km-es pályafutásodat a 7-ből a jelenlegi menüben. Mielőtt a jelenlegi szakasz válságfázisához érnénk, gondoltál már arra, hogy egy kis ízelítőt adj Barry Ryan rendszerint éleslátó elemzéséből, amelyben a tegnapi Moncalvillo elleni konferencia-csatáról írtunk. Csak egy első lejtő van hátra az első, 1. kategóriás emelkedésünk előtt, és a trió, amelyik először áttörte a csúcsot – Vine, Soler, Berthet – átveszi az előnyt a lejtőn a szakadék fennmaradó részén. Az új szökőkút eléri a legújabb Braguía-emelkedés tetejét, és Vine ismét kihagyja Castrillót. Ezúttal Soler, aki az új KOM-mezt viseli, megelőzi Frigót, és harmadik helyen áll.

„Az új szökés valójában nagyon nehéz, el sem kezdődött a 30 km-es szakasz. A többiek a szökésben jó férfiak voltak. Nagyon ideges lettem a döntő miatt, de úgy gondoltam, hogy megpróbálom a helyet meghódítani, és a szakaszgyőzelmek megszülettek.” Az ötszörös Volta a la Comunitat Valenciana egy 34,3 km-es csoportos próbafutammal kezdődik szerdán, és a hétvégén befuthattok, amelynek van egy szakasza fogadas-sport.com ott az oldal a sprintereikkel Valenciában. Az összesített kategóriában a 2. szakasz Benifato-ig tart, a 3. szakasz pedig Alpuente-ig. Jonathan Milan (Lidl-Trek), Kaden Groves (Alpecin-Deceuninck) és Ethan Vernon (Israel-Prominent Tech) részvétele szükséges a verseny lezárásához. Roglič is erősebbnek tűnt, mint valójában, a kiesés utáni emelkedő felénél küzdötte fel magát, egy 11 kilométeres szakaszon az Alto de Moncalvillo-n belül, végül majdnem pár perccel O'Connor mögött ért célba.

A legújabb francia játékos küzd, hogy lépést tartson a megállíthatatlan tempóval. Természetesen Wout van Aert sosem feledkezik meg a hosszú parcour-ok megnyeréséről. Az új különbség gyakorlatilag tíz perc körülire csökken, míg a szünet az új Alto O Portelóval van. Most egy jó 24-es törést találunk, amelynek közel néhány perc előnye van a legújabb csapattal szemben.

Vingegaard indul a Vueltán 2025-ben

Összesen 32 km van hátra a kitörésből, és 6,4 km van hátra az utolsó előtti emelkedőig. Cattaneo felhajtja a QuickStep-et, és ma mindössze 30 másodpercre vannak Vine mögött, 9 km-re a csúcsig az utolsó előtti emelkedőig. És a Vuelta, amin már versenyeztünk a Tour de Romandie Féminin és a legutóbbi Trip from Great Britain alatt. De spoilermentesen, látogassatok el a legfrissebb események honlapjára.

A létszáma, és az összes GC-csapat létszáma, hogy elfogadható legyen, éles ellentétben áll a verseny éllovasának, Rogličnak a csapatával, amely már lerombolt néhány kulcsfontosságú mászóhazai csapatot a Vlasovban és Martínezben. A peloton elleni különleges támadások az emelkedés alja felé azonban azt eredményezik, hogy az új szökéshajó elindult. A Reddish Bull ma az élre érkezett, hogy irányítson, és mindig hagyják, hogy a különbség elcsússzon. A szakaszon azonban 32 motorosunk van, ami az utolsó emelkedőre vonatkozik. A szökésben lévő 33 kerékpáros közül nyolc már egy nagyszerű Grand Tour szakaszt teljesített. A legújabb boxutca, Meurisse, megcsappant, ma mindössze 25 másodperccel az egyetlen vezető és az üldözők között.

• Az ereszkedés után egyenesen haladunk a nap következő emelkedőjén, egy újabb 3. csoportú emelkedőn a Puerto de los angeles Braguíán belül (5,8 km az 5,9%-os szakaszon).
• Az új Equipo Kern Pharma feje ide-oda jár, jelenleg egy egész probléma arénájában van.
• A szakaszverseny miatt a díj első szakasza, amelyből a szökevények kimaradhatnak, valójában több mint 80 km-re van a köztes szakasz napján.
• Ahelyett, hogy majdnem a teljes előző fázist követték volna, hogy a csatához kapcsolódó szinteket szerezzenek, a 19. fázist félretették, ahogyan azt sokan gondolják.
• A Decathlon megpróbál mindent visszacsinálni az eredeti állapotába, de nem meglepő módon sietnek, hogy segítsenek neked a cél elérésében.
• Bár az új piros mezben nem tapasztalhatsz javulást, Roglič mindössze 37 másodpercet javított a Decathlon AG2R Los Angeles Mondiale-beli Ben O'Connorján.

Az új kvintett a motorosok teljes listájáról indult. Így egy ötfős csapat mindössze tíz másodperccel lemaradva indult. Richard Carapaz azt állítja, hogy „a mezőny tisztelete elveszett”, miután a Decathlon AG2R La Mondiale csapata a tizenegyedik szakaszon lefagyott, és piros lapokat kapott, valamint büntetéseket és bírságokat kapott a támadás megakadályozásáért. „Véleményem szerint egy idő után mindig lesznek ilyen érzések. Olyan intim lesz, hogy két egymást követő napon próbálom megtörni.” „Dühös vagyok, de most újra jól próbálkoztam. Zavar. Az Ineosnak van néhány kakasa, és teljesen normális, hogy mindenki ezeket próbálta ki, hogy megismerje az új gödröt.”

• A legújabb, extra másodpercekért folytatott küzdelem közepén Vine-nak sikerült egy utolsó sprintet produkálnia, amikor úgy döntött, hogy megold néhány problémát.
• Sosem unalmas a randi, amikor Marc Soler szakít.
• Soler több talajt fedezett fel az út számára a múltbeli állandóban, és megkérdőjelezi a nagyobb kockázatot a hátsó csoporttal szemben.

Jonas Vingeard megpróbálkozik a Tour de France-szal, és te a Vueltán is remekül megküzdhetsz a spanyolviadallal a 2025-ös szezonban.

Az új, Izraelben a legnagyobb technikai szakadékot bontott ki Schmid, Oomen és Soler előtt. Ez nagyon mutatós lesz a nyári csapat számára, különösen az emelkedő utolsó szakaszában, ahol a lejtő a városi központokban 15%-ra emelkedik. A nyolcfős vezető csapat valójában Puerto de Lumerasban van (6,6 km az 5,9%-os szakaszon). Eközben Michael Woods és Dylan Teuns (Izraelben a legnagyobb technikai szakadékot bontva) jól tudnak együttműködni vele egy támadás felépítésében – mindketten erősek az autópályán felfelé haladva. Isasának sikerül visszaszereznie az érintkezést, miközben a szökés az új emelkedő tetejére ér.

zoomgaming